Entretien Porsche à Nantes

Révision complète Porsche 964/993 :

Cette révision (parfois appelée Grosse Révision) comprend le remplacement de tous les filtres (air, huile, essence, pollen,...) l’échange des 12 bougies (Bosch ou denso), le niveau de la boîte de vitesses et le contrôle de tous les niveaux, le réglage des culbuteurs (sur les 964), le contrôle du double allumeur et des fils de bougies, des différentes courroies, ainsi qu'un contrôle visuel de la carrosserie et des trains roulants.

révision porsche

Révision intermédiaire Porsche 964 /993/996/997/991 Turbo/GT2/GT3/Boxster/Cayman :

Cette révision intermédiaire comprend la vidange moteur (huile Yacco 0w40 ou 10w60), le ou les filtres à huile, le filtre à pollen, le contrôle de tous les niveaux, un contrôle visuel des trains roulants et du système de freinage ainsi qu'un diagnostique  de tous les boîtiers (Reset service, Motronic, Tiptronic, ABS, PASM,PDK,PCM, Airbags).

Révision complète Porsche 996 et 997 :

Boxster 986/987 et Cayman 987C 

Cette révision (parfois appelée Grosse Révision) comprend le remplacement de tous les filtres (air, huile, essence, pollen,...) l’échange des 6 bougies (Bosch ou denso), le niveau de la boîte de vitesses et le contrôle de tous les niveaux, le contrôle de la courroie d'accessoires, le nettoyage des radiateurs,  le contrôle visuel de la carrosserie et des trains roulants ainsi que le diagnostique de tous les boîtiers (Reset service, Motronic, Tiptronic, ABS, PASM,PDK,PCM, Airbags).

Révision complète Porsche 997ph2/991 :

Tarif pour Porsche Boxster 981 et Cayman 981C 

Cette révision (parfois appelée Grosse Révision) comprend le remplacement de tous les filtres (air, huile, essence, pollen,...) l’échange des 6 bougies (Bosch ou denso), le niveau de la boîte de vitesses et le contrôle de tous les niveaux, le contrôle de la courroie d'accessoires, le nettoyage des radiateurs, un contrôle visuel de la carrosserie et des trains roulants ainsi que le diagnostique de tous les boîtiers (Reset service, Motronic, Tiptronic, ABS, PASM,PDK,PCM, Airbags).

Révision intermédiaire Porsche Macan S diesel :

Cette révision intermédiaire comprend la vidange moteur (huile Motul 5W40), le filtre à huile et le filtre à pollen, le contrôle de tous les niveaux et nettoyage des radiateurs, un contrôle visuel des trains roulants et du système de freinage ainsi qu'un diagnostique de tous les boîtiers et Reset service.

Révision complète Porsche Macan S diesel :

Cette révision (parfois appelée Grosse Révision) comprend la vidange moteur (huile Motul 5W40) et comprend le remplacement de tous les filtres (air, huile, gazoil, pollen,...) le contrôle de tous les niveaux, le contrôle de la courroie d'accessoires, le nettoyage des radiateurs, le contrôle système de freinage, le contrôle visuel de la carrosserie et des trains roulants ainsi que le diagnostique de tous les boîtiers et Reset service.

Révision intermédiaire Porsche 911 3.2 :

Cette révision intermédiaire comprend la vidange moteur (huile 20W50), le filtre à huile, le filtre à air, le contrôle de tous les niveaux, un contrôle visuel des trains roulants et du système de freinage et graissage. 

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Forfait vidange boîte de vitesses mécanique :

Avec huile Motul 75w90 ou 75w90 ls (pour différentiel autobloquant)

Forfait vidange B.V.M + Pont AV (C4/C4S/turbo) :

Avec huile Motul 75w90 ou 75w90 ls (pour autobloquant) ou spécifique différentiel 00004330540

Forfait vidange boite de vitesse Tiptronic :

 Avec huile Motul adaptée au modèle de votre boite de vitesses.

Entretien Porsche

Forfait remplacement roulement d'arbre intermédiaire :

Le roulement d'arbre intermédiaire des 996/997 et Boxster/Cayman est un point faible (véhicule concerné 06/2006). NANTES PRESTIGE AUTOS vous propose le remplacement du roulement d'arbre intermédiaire d'origine par un roulement renforcé en céramique IMS. Cette opération peut se faire, en préventif, quel que soit le kilométrage de votre véhicule.

Cette intervention comprend également le changement du joint spi de vilebrequin, la vidange du moteur, l'échange du filtre à huile et le contrôle de l'embrayage/volant moteur.

Pour les modèles à boîte manuelle et sur devis pour les boîtes Tiptronic qui impose la dépose du moteur.

Important : Il est fortement conseillé  de remplacer le kit embrayage, ainsi que le séparateur d'huile au démontage de la boite de vitesses, cela vous évitera les mauvaises surprises ...  

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